Formentera, 28. September 2024
Ohne Zweifel hat der Sommer 2024 eine solche Anzahl von Schiffsunglücken angesammelt, dass sie jede Statistik der Vorjahre übersteigt. Ein weiterer Unfall ereignete sich in der vergangenen Nacht, als eine französische Segelyacht von etwa 15 Metern Länge auf den Felsen des Strandes von Ses Platgetes, unweit des Dorfes Es Caló, auflief.
Wahrscheinlich hat diese Nähe zum Dorf, zusammen mit einer Reihe von Zufällen, dazu geführt, dass der einzige Besatzungsmitglied des Bootes das Unglück überlebte und davon berichten kann. Nach seiner Einlieferung ins Krankenhaus von Formentera wurde er dort wegen Unterkühlung und im völligen Schockzustand behandelt.
Trotz der Vorhersage starker Winde aus Nordosten, die die Gegend von Es Carnatge, wo die Yacht am Vorabend vor Anker lag, voll trafen, blieb das Schiff in der Region – und die Folgen waren verheerend für das Boot und ebenso für diesen Teil der Küste von Formentera.
Chronologie der Ereignisse
Um 5:00 Uhr morgens war der Sonnenaufgang noch über zwei Stunden vom Horizont von Formentera entfernt, doch Mariano Castelló, ein Bewohner von Es Caló, stand wie an jedem Feiertag auf, entschlossen, mit seinen Podencos auf die Jagd zu gehen.
Die Windböen waren stark, aber Mariano änderte deswegen nicht seinen gewohnten Spaziergang. Zunächst ging er durch die Gegend der Bootshäuser von Es Caló und folgte dann dem Steg in Richtung Ses Platgetes, trotz der völligen Dunkelheit, die um diese Stunde auf der Insel herrscht.
Alarm in der Nacht
Dann geschah etwas, das die herrschende Dunkelheit durchbrach: ein blinkendes rotes Licht, ein Notlicht für den Fall eines Schiffsunglücks, über den Felsen von Ses Platgetes. Ein Signal für Ortung und Hilfeleistung.
Mit rasendem Herzen rannte Mariano zu der Stelle, wo er das blinkende Licht sah, und trotz der begrenzten Beleuchtung seiner Stirnlampe gelang es ihm, eine Segelyacht zu erkennen, die nur wenige Meter vom Ufer entfernt heftig gegen die Felsen schlug.
Neben dem Boot war ein Rettungsfloß, das zwischen den Taue des Bootes gefangen war und ebenfalls von den Wellen brutal gegen die Felsen und den Rest des Bootsrumpfes geschlagen wurde, ohne das Ufer der Bucht erreichen zu können.
Hilfe von den Nachbarn
Mariano rannte zurück nach Es Caló, um seinen Nachbarn Joan Torres Mayans und die Mitglieder seiner Familie zu wecken. Ohne zu zögern, machten sich alle schnell auf den Weg nach Ses Platgetes, in der Hoffnung, die Besatzungsmitglieder der Yacht zu finden und zu helfen, wo immer sie konnten. Kaum am Strand angekommen, riefen sie die 112 an, um die Notlage zu melden.
Kurz darauf trafen die Einsatzkräfte der örtlichen Polizei, der Guardia Civil und der Feuerwehr ein, während sie auf das Rettungsboot von Salvamento Marítimo aus Ibiza warteten.
Alle Anwesenden versuchten, irgendeine Bewegung zu erkennen, die einen Hinweis auf die Besatzungsmitglieder des Bootes geben könnte, aber zwischen dem schäumenden Sturm und dem blinkenden Licht des Rettungsfloßes, das sie blendete, konnten sie niemanden entdecken.
Dann behauptete Joel, der erst 14-jährige Sohn von Joan, ein Stöhnen aus dem Floß gehört zu haben.
Obwohl einer der Polizisten das Geräusch zunächst dem Getöse des Windes zuschrieb, führte Joels Beharren darauf, dass er etwas gehört hatte, dazu, dass sie bestätigten, dass sich tatsächlich jemand im Floß befand. Ein Schiffbrüchiger, der kaum noch Kraft hatte, einen verzweifelten Laut von sich zu geben.
Rettung in Gefahr
Sofort nahmen sie wieder Kontakt mit Salvamento Marítimo auf und baten diesmal um einen Rettungshubschrauber. Doch die Verzögerung seiner Ankunft und die kritische Lage des Schiffbrüchigen führten dazu, dass das Feuerwehrteam von Formentera eine mutige und riskante Entscheidung traf: den Rettungsversuch auf eigene Faust zu wagen.
Trotz der starken Wellen und des offensichtlichen Risikos für denjenigen, der zum Floß springen musste, begaben sich die Feuerwehrleute ins Meer, angeleitet von Joan, der die Gegend bestens kennt.
Dank der Entschlossenheit und Koordination des Rettungsteams und der Unterstützung der Nachbarn gelang es ihnen, den Schiffbrüchigen zu bergen und gegen 7:10 Uhr morgens an Land zu bringen.
Der Besatzungsmitglied der Yacht wurde verständlicherweise im Schockzustand gefunden, mit deutlichen Symptomen von Unterkühlung, nachdem er fast vier Stunden im Floß verbracht hatte – durchnässt und mit von der Kälte und Angst verkrampften Muskeln.
Ein glückliches Ende für alle
Zum Glück konnte der Besatzungsmitglied in Sicherheit gebracht werden, und das war dank des schnellen und mutigen Handelns von Mariano, Joan, Joel, Loles, der Feuerwehr und der Sicherheitskräfte möglich, die mit großer Koordination und Entschlossenheit gearbeitet haben. Dank ihres Einsatzes und Engagements konnte die Rettung durchgeführt werden, ohne dass jemand verletzt wurde. Die Effizienz und das Engagement all dieser Menschen waren entscheidend, um eine größere Tragödie zu verhindern und sicherzustellen, dass der Betroffene unversehrt aus dieser schwierigen Situation herauskam.
Allerdings zahlt die Küste von Ses Platgetes heute die Folgen des Schiffsunglücks. Die Yacht, gefangen zwischen den tückischen Felsen, wurde unaufhörlich von den Wellen getroffen. Die ständigen Schläge führten dazu, dass das Boot nach und nach auseinanderbrach, in zahllose Stücke zerfiel, die sich nun über die gesamte Küstenlinie verteilen. Die Überreste des Bootes sind über den Strand verstreut, und man sieht im Wasser Teile aus Holz, Metall und anderen Materialien, die einst Teil der Struktur der Yacht waren, was ein trostloses Bild ergibt.
Die örtlichen Behörden und Reinigungsteams arbeiten bereits daran, die Fragmente zu bergen und die Umweltauswirkungen zu minimieren, aber es ist ein langsamer und komplizierter Prozess, da der Wind und das derzeitige raue Meer weiterhin die Überreste entlang dieses Küstenabschnitts verteilen. Das Bild des zerstörten Boots ist eine Mahnung an die Kraft des Meeres und an die Konsequenzen, wenn man Warnungen nicht ernst nimmt.
Verantwortung auf dem Meer
Dieser Vorfall bringt mich dazu, über die zunehmende Anzahl von Bootsunglücken an den Küsten von Formentera nachzudenken, die auf die mangelnde Beachtung von Wettervorhersagen zurückzuführen sind. Nicht nur das Leben der Besatzungsmitglieder wird gefährdet, sondern auch die Sicherheit der Rettungsteams und das natürliche Gleichgewicht unserer Insel.
Wie mir heute ein Freund gesagt hat: Wenn es auf der Straße Schnee gibt und man keine Schneeketten dabei hat, lässt die Guardia Civil einen nicht weiterfahren. Die Frage ist: Warum fordern wir nicht das gleiche Maß an Verantwortung von Freizeitschiffen? Es ist notwendig, strengere Vorschriften für diejenigen zu erlassen, die sich entscheiden, ohne Rücksicht auf die Wetterbedingungen zu segeln.
Nur so können wir diese Unfälle vermeiden und sowohl die Menschen als auch die Natur, die uns umgibt, schützen.
Ich möchte in diesem Fall nicht besonders kritisch sein, und wahrscheinlich hat der Besatzungsmitglied eine Erklärung dafür, dass er trotz der ungünstigen Prognose, die diese starken Winde bereits seit Tagen ankündigte, in der Gegend geankert war. Leider ist es jedoch nicht das erste Mal, und es wird auch nicht das letzte Mal sein, dass solche Unfälle an unseren Küsten passieren, und das Risiko ist sowohl für die Besatzungsmitglieder als auch für gutgläubige Menschen wie die in diesem Artikel Genannten sehr hoch, die nicht zögern, ihr Leben zu riskieren, um das Leben anderer zu retten.
Ich bin Ramón Tur, derjenige, der hinter allem steht, was auf dieser Website über Formentera geschrieben und fotografiert wird.
Ich entdeckte die Insel im Jahr 1972, als meine Eltern mich zum ersten Mal auf den Ferienort von Ibiza aus mit dem legendären Joven Dolores brachten, und das war Liebe auf den ersten Blick. Im Laufe der Zeit hat sich diese Liebe verstärkt und Formentera seit vielen Jahren zu meinem Wohnort gemacht.
Wenn Sie möchten, können Sie mir auf dem Instagram-Profil @4mentera.com_ folgen.
