Iate Attila

Encalhado em Formentera

Formentera, 1 de Julho de 2025

Nas águas cristalinas que rodeiam Formentera, o verão não traz apenas turistas em busca de sol e praias idílicas, mas também um intenso movimento de embarcações de recreio, iates de luxo e lanchas rápidas, sobretudo provenientes de Ibiza.

Este constante vai-e-vem transforma a zona numa das mais movimentadas do Mediterrâneo, o que aumenta significativamente o risco de incidentes no meio marítimo. As costas de Formentera, com os seus bancos de areia e zonas de pouca profundidade, são especialmente suscetíveis a encalhamentos, avarias e outros contratempos que, por vezes, ativam os protocolos de resgate marítimo dos escassos recursos disponíveis nas Pitiusas.

Hoje, dois incidentes evidenciaram a delicadeza desta situação: por um lado, o superiate de luxo Attila encalhou perto de es Pujols; por outro, uma densa coluna de fumo na casa das máquinas de uma lancha com bandeira alemã, nas imediações de s’Espalmador, pôs em alerta as embarcações próximas.

Este tipo de episódios, cada vez mais frequente, reafirma a importância do bom senso, do respeito pelas normas náuticas e da preparação técnica das tripulações que navegam por estas águas.

Superiate Attila

Na passada terça-feira, por volta das 14h30, o imponente superiate Attila ficou encalhado numa zona de pouca profundidade perto de Es Pujols, mais concretamente sobre o baixio conhecido como “Sa Roqueta”, em frente à praia de Ses Canyes, na costa leste de Formentera. A embarcação, construída em Itália em 2019 e avaliada em 70 milhões de dólares, navegava na zona quando, por motivos ainda por esclarecer, acabou por ficar presa.
O Attila, com 64 metros de comprimento, cinco conveses, um heliporto, piscina, spa e alojamento para 12 convidados e 18 tripulantes, é a maior embarcação construída pelo estaleiro italiano Sanlorenzo, e foi reconhecida internacionalmente pelo seu design de interiores. Impulsionado por motores Caterpillar, pode atingir os 17 nós e percorrer até 6.000 milhas náuticas sem reabastecer.
Apesar da magnitude do incidente, não há registo de danos imediatos no casco nem no meio ambiente. No entanto, trata-se de uma operação delicada, já que remover uma embarcação de tal dimensão de águas rasas implica riscos tanto estruturais como ecológicos.

Atualização a 2 de julho

Um dia após o incidente em que ficou encalhado numa zona rochosa em frente à praia de Ses Canyes, o super iate Attila conseguiu libertar-se pelos seus próprios meios. Isto aconteceu após a Capitania Marítima ter solicitado ao armador a apresentação de um plano de desencalhe e a realização de uma inspeção ao casco para verificar as condições de segurança.

Posteriormente, o super iate dirigiu-se ao porto Marina Ibiza, na ilha vizinha, em resposta a um pedido do capitão do porto. Aí será submetido a uma inspeção MOU, um procedimento de segurança que a Capitania aplica a embarcações estrangeiras.

Susto em s’Espalmador

No mesmo dia, uma lancha motora com bandeira alemã sofreu uma avaria mecânica enquanto estava fundeada na zona de s’Espalmador. Da casa das máquinas começou a sair uma densa coluna de fumo negro, que alarmou as embarcações próximas.
Várias semirrígidas aproximaram-se rapidamente para prestar auxílio à tripulação, enquanto, a partir do Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo em Palma, era mobilizada a Salvamar Naos, pronta para intervir, caso fosse necessário. Felizmente, a própria tripulação conseguiu resolver a avaria antes que a situação se agravasse.

Bom senso e responsabilidade

Este tipo de episódios, cada vez mais frequente, reafirma a importância do bom senso, do respeito pelas normas náuticas e da preparação técnica das tripulações que navegam por estas águas.
Os incidentes do Attila e da lancha em s’Espalmador são um lembrete de que, mesmo em cenários idílicos, os riscos estão sempre presentes. A vigilância, a coordenação e o respeito pelas normas marítimas são essenciais para evitar que um simples dia de navegação se transforme num problema ambiental ou de segurança.

E gostaria de acrescentar que, a título pessoal, adoraria que fosse terminantemente proibido às embarcações fundeadas perto da costa pôr música alta, para não incomodar quem está tranquilamente deitado na praia.
Poucas coisas me irritam mais do que um grupo de mal-educados na sua lancha, com a música aos berros, fundeados perto da costa e sem se importarem minimamente em estragar a experiência ao resto das pessoas que querem desfrutar do mar e da tranquilidade — e não conseguem, por culpa da música (normalmente) techno que vomitam das colunas da sua embarcação.