Formentera, 1 février 2026
Durant les derniers jours de janvier, Formentera a subi une succession d’épisodes de vents violents et de forte houle qui ont touché l’ensemble de l’île. L’activité portuaire, la sécurité des citoyens et plusieurs services de base ont été affectés par une météo défavorable persistante.
L’un des épisodes les plus marquants a été provoqué par l’arrivée de la tempête Ingrid, qui a causé d’importants dégâts aux infrastructures maritimes et a mis en évidence la vulnérabilité du littoral face aux tempêtes hivernales. À partir de ce moment-là, le vent et la pluie ont continué à dominer l’actualité pendant plusieurs jours consécutifs.
Les effets ne se sont pas limités au domaine maritime. Des chutes d’arbres, des coupures ponctuelles d’électricité et des actions préventives mises en place par les autorités ont dessiné un scénario qui a obligé la population à faire preuve d’une extrême prudence.
Malgré l’intensité de certains épisodes, les résidents et les professionnels ont souligné qu’il s’agissait d’une météo habituelle pour cette période de l’année, bien que les conséquences aient été visibles en raison de l’affaiblissement des infrastructures et des massifs forestiers.
Dégâts au port et problèmes de navigation
Le passage de la tempête Ingrid a entraîné la destruction du balisage des chenaux d’entrée et de sortie du port de la Savina. Les balises installées en 2025 n’ont pas résisté aux tempêtes et ont été arrachées par la houle, certaines d’entre elles ayant été cassées et déplacées jusqu’au rivage de es Cavall d’en Borràs, à l’intérieur du Parc Naturel de ses Salines.
Bien que les données officielles aient indiqué qu’une bouée restait opérationnelle, la réalité est qu’aucun balisage ne signalait correctement le chenal, ce qui représentait un danger pour les navigateurs moins familiers avec la zone. L’Autorité Portuaire des Baléares a annoncé l’installation d’une bouée provisoire ainsi que l’étude d’une solution plus durable.
La bifurcation du chenal d’entrée au port, mise en place en mai 2025 pour organiser le trafic en fonction de la taille des embarcations, n’a pas donné les résultats escomptés. Les tempêtes ont révélé des problèmes dans l’emplacement des balises, notamment dans les zones à faible profondeur, où l’impact de la houle est toujours plus important.
Incidents sur la terre ferme
Les effets de la tempête se sont étendus sur toute l’île pendant plusieurs jours. Les pompiers de Formentera ont effectué de nombreuses interventions pour retirer des pins tombés sur des chemins ruraux, dans des zones protégées et près de zones habitées telles que Cala Saona, Porto Sale, le Camí Vell de la Mola ou Sant Francesc.
Des épisodes ponctuels de grêle ainsi que plusieurs coupures d’électricité ont également été enregistrés dans différents secteurs de l’île, comme la Savina, es Pujols, la Mola et Sant Francesc. Au Pilar de la Mola, les rafales de vent ont dépassé les 100 kilomètres à l’heure.
Face au risque engendré par le vent, les accès à la promenade maritime du port de la Savina, les zones proches de la Confrérie des Pêcheurs ainsi qu’une aire de jeux ont été fermés à titre préventif, tandis que de nombreuses traversées maritimes entre Ibiza et Formentera ont été annulées.
Bateaux endommagés et nouveaux incidents
Par la suite, les tempêtes nommées Joseph et Katrin ont provoqué de fortes rafales de vent qui ont fait rompre les amarres de plusieurs embarcations à s’Estany des Peix. Trois bateaux se sont échoués sur la rive et un quatrième a failli couler après s’être rempli d’eau alors qu’il était encore à l’ancre. La situation a suscité l’inquiétude des propriétaires, qui se sont rendus sur place pour vérifier l’état de leurs navires.
Les différents épisodes de tempête ont également causé des dégâts dans des établissements portuaires, comme le détachement de la couverture de la terrasse d’un restaurant de la Savina, ce qui a obligé les pompiers à boucler la zone pour des raisons de sécurité.
Le dernier épisode venteux, enregistré le 31 janvier, a entraîné la chute en mer d’un conteneur de l’Autorité Portuaire contenant du matériel destiné à une barrière anti-pollution. Le conteneur se trouvait depuis des mois sur le quai du port de la Savina et, à cause de rafales dépassant à nouveau les 100 km/h, il est tombé à l’eau et a été retrouvé sur les rochers de la zone de sa Sequi, à côté d’une grande bouée maritime également arrachée par la tempête qui a frappé Formentera lors des derniers jours de janvier.
Je suis Ramón Tur, celui qui est derrière tout ce qui est écrit et photographié sur ce site web à propos de Formentera.
J’ai découvert l’île en 1972 lorsque mes parents, à bord du mythique Joven Dolores, m’ont emmené pour la première fois passer quelques jours de vacances depuis Ibiza, et ce fut un coup de foudre immédiat qui, avec le temps, s’est renforcé pour faire de Formentera mon lieu de résidence depuis de nombreuses années maintenant.
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